無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)——aopa無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)科目詳情

第一步模擬器

模擬器的主要用途和練習(xí)目的大家都應(yīng)該知道，有人機(jī)駕駛員在正式上飛機(jī)前必須進(jìn)行模擬器的練習(xí)，而且訓(xùn)練量非常大，因?yàn)轱w行員上天之后一旦出現(xiàn)意外就是生命的代價。

無人機(jī)也一樣，一旦室外操作出現(xiàn)問題，就會付出金錢的代價，甚至是血的代價，所以在正式飛真機(jī)前一定要好好練習(xí)模擬器。

第二步理論學(xué)習(xí)

相關(guān)民航無人機(jī)法規(guī)、無人機(jī)概述、系統(tǒng)組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場、任務(wù)規(guī)劃、旋翼無人機(jī)原理構(gòu)造啟動布局、無人機(jī)駕駛員飛行手冊、空域申請與空管通訊、航線規(guī)劃、系統(tǒng)檢查程序、正常飛行程序指揮、應(yīng)急飛行程序指揮、任務(wù)執(zhí)行指揮等。

 第三步飛行前須知內(nèi)容

1、 檢查飛機(jī)的每個部分

啟動前，檢查確保飛機(jī)無零件損壞而且工作正常。檢查以確保所有活動零件位置正確，所有螺絲及螺母已適當(dāng)擰緊，并且沒有損壞和裝配不當(dāng)?shù)牡胤健z查確保電池已充滿電。所以學(xué)員練習(xí)飛行前一定要做好嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏?zhǔn)備和計(jì)劃，做到安全第一位。

2、充分注意周邊環(huán)境：

-不能在強(qiáng)風(fēng)、雨天或夜晚飛行

-不能在通風(fēng)不暢或建筑物內(nèi)飛行

-不能在人多的地方飛行

-不能在學(xué)校、住宅附近飛行

-不能在公路、鐵路或者電線旁飛行

-不能在有可能因其他飛機(jī)引起的無線電干擾的地方飛行

第四步飛行前個人的準(zhǔn)備

1.明確當(dāng)天的訓(xùn)練科目，制定好當(dāng)天要達(dá)到的目標(biāo)。

2.了解當(dāng)天當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r，也可能沒有教員控或教員在身邊做保護(hù)手，所以訓(xùn)練前期盡量選擇較理想的氣象條件進(jìn)行飛行訓(xùn)練，以免出現(xiàn)飛機(jī)傷人或炸機(jī)事件，做到安全第一位。

3.盡量不要在飛行訓(xùn)練前12小時內(nèi)飲酒，雖然無人機(jī)訓(xùn)練不像汽車和有人機(jī)那樣，但是飲酒會影響個人的訓(xùn)練狀態(tài)。

 第五步實(shí)踐飛行

模擬飛行訓(xùn)練、無人機(jī)裝機(jī)調(diào)試實(shí)踐、無人機(jī)遙控裝置設(shè)置、地面站航點(diǎn)航線規(guī)劃應(yīng)急鏈路通訊、起飛與降落訓(xùn)練、四面懸停、模擬航線飛行、十字航線，矩形航線，圓周航線，定點(diǎn)轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練、協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練、水平8字，水平360度，發(fā)動機(jī)失效自旋降落處置、無人飛行器的維修及保養(yǎng)、充電設(shè)備和電池的使用、無人機(jī)系統(tǒng)安全運(yùn)行管理、應(yīng)急處置練習(xí)。

第六步考試動作

多旋翼考試動作教學(xué)與解析在正式講解飛行訓(xùn)練科目之前，首先對考試的級別做個簡單的介紹，并對室外飛行時的站姿與遙控器的握姿進(jìn)行簡單的講解。考試等級分為視距內(nèi)駕駛員和超視距駕駛，視距內(nèi)駕駛員的操作模式為GPS模式，穩(wěn)定性高；超視距駕駛員的操作模式為姿態(tài)模式，穩(wěn)定性相對GPS來說較弱。

 第七步考試的完整流程以及所需證件

最后再簡單地講一下考試的完整流程以及所需證件：

1、考試前準(zhǔn)備好自己的身份證和飛行記錄本，有的機(jī)構(gòu)會統(tǒng)一保管好學(xué)員的飛行記錄本。

2、到達(dá)考場后先進(jìn)行上機(jī)的考試，上機(jī)考試分為理論的100道題和綜合問答的10道題，理論100分，視距內(nèi)駕駛員70分通過，超視距駕駛員80分通過，理論通過后才可以進(jìn)行綜合問答，（沒通過的話不要去答題，不然會影響到自己下回的補(bǔ)考）。綜合問答通過后，上機(jī)考試部分的內(nèi)容就全部結(jié)束了，然后就可以準(zhǔn)備室外實(shí)操部分的考試了